近日，國新辦例行發(fā)布會上，工信部表示將落實(shí)好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)，研究制定新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見，積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

續(xù)航里程焦慮是制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大障礙，“車電分離”的換電模式，相較充電能更高效緩解“續(xù)航焦慮”等問題。工信部表示，將繼續(xù)大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵企業(yè)根據(jù)適用場景研發(fā)換電模式車型。相關(guān)機(jī)構(gòu)研報指出，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長將催生充換電行業(yè)加速發(fā)展。

從汽車產(chǎn)業(yè)整體看，總體保持平穩(wěn)增長，前三季度汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.9%，產(chǎn)銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%；累計出口整車431.2萬輛，同比增長27.3%。

“但也要看到，汽車工業(yè)運(yùn)行還面臨國內(nèi)有效需求不足、海外出口不確定不穩(wěn)定因素增多等挑戰(zhàn)?！惫I(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國表示，下一步，工業(yè)和信息化部將會同相關(guān)部門加大政策支持力度，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，主要是四個方面：

一是多措并舉擴(kuò)大汽車消費(fèi)。落實(shí)好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策，繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，新啟動一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)，研究制定新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見，積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

二是優(yōu)化汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理政策。推動出臺《機(jī)動車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》，健全“有進(jìn)有出”的動態(tài)管理機(jī)制，試行道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入自我檢驗(yàn)，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營主體活力。探索開展企業(yè)集團(tuán)化管理，支持企業(yè)提質(zhì)增效、做優(yōu)做強(qiáng)。引導(dǎo)企業(yè)立足長遠(yuǎn)，加強(qiáng)技術(shù)升級、產(chǎn)品迭代、模式創(chuàng)新，不斷提升核心競爭力，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

三是支持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。通過高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃等渠道，持續(xù)推動動力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

四是更好服務(wù)企業(yè)國際化發(fā)展。積極應(yīng)對反補(bǔ)貼調(diào)查、高額關(guān)稅等貿(mào)易壁壘，在投資、管理等方面為汽車企業(yè)出海提供更多支持和便利，加強(qiáng)自動駕駛、碳核算等標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通和規(guī)則對接，營造良好的發(fā)展環(huán)境。

工信部此次還提到，推動出臺《機(jī)動車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》，健全“有進(jìn)有出”的動態(tài)管理機(jī)制，試行道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入自我檢驗(yàn)，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營主體活力；深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。