隨著電動(dòng)汽車數(shù)量、充電量的激增，市場(chǎng)對(duì)于通過(guò)AI技術(shù)優(yōu)化充電資源配置的需求日趨強(qiáng)烈。能鏈智電日前宣布，將加大對(duì)互聯(lián)互通充電業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略聚焦，發(fā)揮自身在人工智能（AI）技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合行業(yè)合作伙伴，完善電動(dòng)汽車充電行業(yè)供需兩側(cè)的生態(tài)建設(shè)，以推動(dòng)行業(yè)更好地匹配上中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

今年上半年，能鏈智電新增合作電動(dòng)汽車品牌包括比亞迪旗下的王朝、海洋、方程豹等，以及哪吒、智己、極越，新增多家第三方合作平臺(tái)，涵蓋數(shù)字地圖供應(yīng)商、商用車、乘用車及車后服務(wù)等多種渠道，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)互聯(lián)互通。車主能夠輕松找到能鏈智電所連接的充電場(chǎng)站，查看實(shí)時(shí)充電價(jià)格、設(shè)備狀態(tài)，并一鍵啟動(dòng)充電或支付。

能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)表示：“隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，充電服務(wù)的體驗(yàn)和效率可能成為限制未來(lái)行業(yè)增長(zhǎng)的瓶頸。能鏈智電正在戰(zhàn)略性加大對(duì)互聯(lián)互通充電業(yè)務(wù)的聚焦，通過(guò)AI技術(shù)創(chuàng)新智能匹配充電供需，以滿足電動(dòng)汽車充電供需雙方的迫切需求，促進(jìn)中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級(jí)，從而推動(dòng)整個(gè)充電生態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

“中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車充電服務(wù)的需求激增。2024年上半年，全國(guó)充電量同比增長(zhǎng)了40%。8月份，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車新車銷售滲透率達(dá)到53.9%，數(shù)量占汽車總市場(chǎng)的7.4%。這為公司帶來(lái)了重大機(jī)遇?！蹦苕溨请娛紫?cái)務(wù)官Steven Sim認(rèn)為。

今年十一長(zhǎng)假期間，我國(guó)電動(dòng)汽車出行及充電量再創(chuàng)歷史新高。國(guó)家能源局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月1日至10月7日，國(guó)內(nèi)高速公路電動(dòng)汽車充電次數(shù)共計(jì)310萬(wàn)次，日均充電量1031萬(wàn)千瓦時(shí)，是今年平日的2.4倍，同比去年日均增長(zhǎng)80%。電動(dòng)汽車數(shù)量、充電量的激增，進(jìn)一步加劇了充電供需匹配效率不高的矛盾，通過(guò)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化充電資源配置愈發(fā)迫在眉睫。

去年，能鏈智電推出NEF（NaaS Energy Fintech）系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)分析駕駛模式、用戶行為和需求，評(píng)估位置和交通等因素，并使用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)推薦最佳位置，從而完全自動(dòng)化站點(diǎn)選擇。NEF系統(tǒng)在充電站的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過(guò)AI算法能夠進(jìn)行硬件的預(yù)測(cè)性維護(hù)和連接性管理。更為重要的是，NEF系統(tǒng)基于實(shí)時(shí)充電需求和電力供應(yīng)的動(dòng)態(tài)定價(jià)調(diào)整，增強(qiáng)了充電運(yùn)營(yíng)商的盈利能力，從而最大化站點(diǎn)收入。

受此推動(dòng)，2024年上半年，能鏈智電新簽約合作充電運(yùn)營(yíng)商包括南方電網(wǎng)、理想超充等大型央國(guó)企及行業(yè)知名企業(yè)。能鏈智電將通過(guò)與新能源汽車制造商、地方運(yùn)營(yíng)商和其他行業(yè)參與者的廣泛合作，不斷擴(kuò)大平臺(tái)的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和需求側(cè)用戶群體。