在新型電力系統(tǒng)下，隨著高比例風(fēng)光新能源接入電網(wǎng)，如何應(yīng)對電網(wǎng)的不穩(wěn)定性和電動汽車無序充電帶來的挑戰(zhàn)，成為了全行業(yè)關(guān)注的焦點。為了實現(xiàn)“新能源汽車+電網(wǎng)”這一創(chuàng)新能源體系，推動車網(wǎng)互動的高質(zhì)量發(fā)展，深圳欣行新能源有限公司（以下簡稱欣行公司）推出了具有革新意義的V2G雙向充電堆產(chǎn)品，標(biāo)志著車網(wǎng)互動領(lǐng)域的一次重要突破。

把握新能源體系轉(zhuǎn)型契機 

新能源電動汽車不僅作為零排放出行工具，更能發(fā)揮作為可控負荷和分布式儲能單元的雙重作用，積極參與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)。V2G（Vehicle-to-Grid，車網(wǎng)互動）充電設(shè)施，作為電網(wǎng)與電動汽車之間信息流與能量流的連接橋梁，扮演著至關(guān)重要的角色。欣行公司正是抓住這一行業(yè)發(fā)展機遇，推出高效能、高適配性的V2G雙向充電堆，推動車網(wǎng)互動產(chǎn)業(yè)的升級與發(fā)展。

重塑車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)桿

高功率集群設(shè)計：V2G雙向充電堆包括480kW一拖10槍與720kW一拖12槍兩大系列產(chǎn)品，采用功率堆式架構(gòu)，可支持多個終端進行充電與放電，進一步優(yōu)化了充電與放電的聚合效能。

兼容擴展性強：系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，充電模塊的單向與雙向功能高度兼容，充放電模式可以平滑過渡，減少設(shè)備的二次投資，幫助運營商提高設(shè)備利用效率并降低后期維護成本。

適配性廣：支持最高1000V的充放電壓，并且充放電流可按需調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同需求和不同規(guī)模的車輛接入電網(wǎng)需求。

智能平臺，前瞻布局：內(nèi)置高性能嵌入式硬件計算平臺，支持多種充放電協(xié)議，能夠適應(yīng)當(dāng)前及未來商業(yè)化應(yīng)用的不同需求。

需求響應(yīng)管理：支持與上級需求響應(yīng)管理平臺的對接，實現(xiàn)有序充電與放電策略，確保電力供應(yīng)的高效與穩(wěn)定。

功率靈活分配：可與250A/400A/600A

800A多種充電終端搭配，實現(xiàn)充放電過程中的靈活組合。

打造多元高效充電生態(tài)

V2G雙向充電堆采用功率堆式架構(gòu)，適用于多個充電場景，特別是集中式V2G充電站。通過與“萬象EMS能量協(xié)調(diào)器”結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)與光伏、儲能等能源設(shè)備的智能協(xié)調(diào)運行，打造高效靈活的新能源微網(wǎng)。應(yīng)用場景包括城市公共充電站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)充電站、物流園區(qū)充電站、公交充電站以及企事業(yè)單位充電站等。

賦能綠色能源轉(zhuǎn)型

增強電網(wǎng)靈活性：電動汽車作為分布式儲能單元，能夠快速響應(yīng)電網(wǎng)需求，增強電網(wǎng)的靈活性與韌性，緩解電網(wǎng)負荷壓力。

提升新能源利用率：電動汽車的充放電功能有效支撐風(fēng)光新能源的平穩(wěn)輸出，提高綠色能源的使用效率，推動可再生能源的廣泛應(yīng)用。

經(jīng)濟效益雙贏：通過在電價低谷充電并在高峰時段反向賣電給電網(wǎng)，電動汽車車主能夠?qū)崿F(xiàn)峰谷套利，降低用電成本，為車主帶來經(jīng)濟回報。

未來，欣行公司將協(xié)同行業(yè)合作伙伴，共同探索經(jīng)濟可行的V2G商業(yè)模式，推動V2G產(chǎn)品落地應(yīng)用，助力新型電力系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)車網(wǎng)互動產(chǎn)業(yè)的未來，推動清潔能源的普及與應(yīng)用。

深圳欣行新能源有限公司，系深圳市欣旺達智慧能源有限責(zé)任公司全資控股子公司，是以電動汽車大功率充電產(chǎn)品研發(fā)、光儲充解決方案及后市場服務(wù)的科技公司，致力于打造極致性價比和極致用戶體驗的零碳出行生態(tài)，讓充電像加油一樣方便！